| Nama artikel | Actos Baharu |
| Model | 2645LSDNA 6X4 |
| Asal | Jerman |
| Ketersediaan: Eropah / China | 2012 / 2018 |
| Borang Drive | 6X2 |
| Kekang berat | 9100~9600 kg |
| Model enjin | OM471 sebaris 6 silinder |
| Anjakan enjin | 12.8 liter |
| Piawaian pelepasan | Negara 5 |
| Kuasa enjin maksimum | 330 kW / 449 hp |
| Tork enjin maksimum | 2200 Nm / 1100 rpm |
| Kelajuan enjin yang paling jimat | 900~1300 rpm |
| Kelajuan ekonomi | 68~96 km/j |
| Kuasa brek enjin maksimum | 410 kW / 558 hp |
| Kotak gear | Kotak gear Powershift generasi ketiga |
| Bilangan gear: ke hadapan / undur | 12 pcs / 4 pcs |
| Nisbah kelajuan gandar pemacu | 2.846 |
| ESP | Sistem kawalan kestabilan pintar |
| EBS | Sepadukan ABS/ASR/EBD/BA |
| Lane Keeping Asist | Sistem Bantuan Kekal Lorong |
| BA | Sistem bantuan daya brek |
| ABA4 (pilihan) | Fungsi pengecaman pejalan kaki berkelajuan rendah yang unik |
| Panjang badan | 7050 mm |
| Lebar badan | 2500. mm |
| Tinggi badan | 3950. mm |
| Ketinggian jelas dalam teksi | 1970. mm |
| Lantai kabin | Lantai rata |
| Tidur | Keselesaan 7 zon yang mewah |
| Lebar tidur atas/bawah | 750/650. mm |
| jarak roda | 3550. mm |
| Jenama pelana | JOST |
| Model pelana | No. 50 |
| Kedudukan pelana | 1050. mm |
| Suspensi belakang | 750. mm |
| Jejari pusingan hadapan | c. 2740. milimeter |
| Jejari pusingan belakang | c. 2191. milimeter |
| Jejari pusingan | 9000. mm |
| Isipadu tangki bahan api | 480 liter + 480 liter |
| Kiri ialah kotak urea | 60 liter |
| Sokongan ECO Fleetboard | Jurulatih dengan kereta |
| Pemanasan tambahan | 2 jam sisa pemanasan haba |
| Lampu depan (standard) | Lampu depan dwi-xenon |
| Lampu kabus/lampu nyalaan siang hari | LED |
| Bahagian belakang menunjukkan cahaya garis besar | LED |
Pengenalan Utama kepada traktor 6x4 Mercedes-Benz Actros 2645
Traktor Actos generasi baharu Mercedes-Benz ialah model perdana yang dilancarkan di Eropah pada 2012, dan telah berjaya menduduki dan mengekalkan No.1 dalam jualan traktor tugas berat dan bahagian pasaran berdasarkan kelebihan menyeluruhnya seperti peningkatan 30% dalam tork keluaran enjin, pengurangan 7% dalam penggunaan bahan api, pelanjutan hayat enjin 20%, seperti pemanjangan hayat enjin sebanyak 20%. mekanisme berbanding dengan model Actros generasi sebelumnya, dan lanjutan 20% kitaran penyelenggaraan.
Di antara semua enjin traktor yang diimport, julat tork maksimum adalah yang paling luas - kelajuan output tork maksimum ialah 800~1400 rpm;
Ruang ketinggian teksi lantai rata yang besar sehingga 1.97 meter memberikan pemandu ruang kerja dan rehat yang selesa; mengurangkan keletihan kerja pemandu dan memastikan keselamatan memandu;
Sistem pemanasan haba sisa yang unik boleh menyediakan pemanasan dalaman selama 2 jam selepas enjin dimatikan, mengurangkan kehausan enjin dan penggunaan bahan api;
Dengan sistem koc on-board yang unik, pemandu boleh mendapatkan semula 8 markah pemanduannya dalam masa nyata, mencari kekurangan yang tidak sesuai dan tepat pada masanya serta membetulkan serta meningkatkan kemahiran pemanduan dan pengendaliannya tepat pada masanya.
Kuasa brek maksimum enjin adalah setinggi 410 kW (558 kuasa kuda), dan kuasa brek lebih besar daripada kuasa positif, iaitu yang paling berkuasa dalam brek enjin semasa kelas yang sama.
Sistem brek pintar EBS, menyepadukan sistem brek anti-kunci ABS + sistem anti-gelincir pemacu ASR + sistem pengagihan daya brek elektronik EBD + sistem bantuan brek BA untuk memastikan keselamatan pemanduan;
Sistem bantuan brek aktif generasi ABA4-4, fungsi unik untuk mengenali pejalan kaki apabila memandu pada kelajuan rendah (standard jenis mewah, pilihan jenis standard) untuk memastikan keselamatan;
BA - sistem bantuan daya brek yang unik, apabila pemandu brek dengan cepat, automatik dan cepat pembakar selepas kepada 100% daya brek, memendekkan jarak brek kenderaan;
Berbilang lubang pelekap/pelarasan pelana tersimpan secara fleksibel dan mudah melaraskan kedudukan pelana mengikut konfigurasi treler, supaya kereta heksagram utama dipadankan dengan lebih munasabah, rintangan angin lebih rendah dan penggunaan bahan api pemanduan dikurangkan;